segunda-feira, 7 de setembro de 2009

A ESTRADA MAIS IMPORTANTE DO CEARÁ

Economicamente, a estrada mais importante do Ceará é a que liga Quixeramobim/Boa Viagem/Monsenhor Tabosa.

Uma via importantíssima porque une regiões produtoras do Sertão Central à serra da Ibiapaba e encurta rotas para o Piauí e estados do norte.

E vice-versa.

O leitor deve estar curioso: Mas que estrada é essa? Deve estar se perguntando...

Entendo o leitor.

A estrada não existe.

Quem por ela se aventurar, deve estar preparado para o maior rally do mundo.

O trecho Quixeramobim/Boa Viagem ainda vai ser inventado.

Boa Viagem/Monsenhor Tabosa está só no sonho dos caminhonheiros, apesar de já existir... no barro!
A ENTRADA DE CRATEÚS.

Entra prefeito, sai prefeito e a entrada da cidade de Crateús continua na mesma.

Dá a impressão que estamos entrando num tobogã, de tantos catabilhos.

Buraquinhos pequenininhos, mas chatinhos!...

Parece que o divertimento dos candidatos a prefeitos é melhorar aquela entrada.

Mas não o fazem para ter o que prometer na próxima campanha...
TODOS VIVOS, ALELUIA!

Falei certa vez que as ações do Comando de Policiamento Rodoviário - CPRV do Ceará, mesmo revestidas de caráter legal, traziam muito desgaste ao governo.

As constantes blitzs da CPRV no interior do estado deixou ouriçados eleitores e prefeitos. Ambos insatisfeitos com as medidas fiscalizadoras.

Os usuários de motos do interior não têm o mesmo cuidado que os das grandes cidades, no que concerne aos documentos e habilitação.

Muitos tiveram seus transportes apreendidos, multas avolumaram-se, mas o homem do campo não tinha condições de reverter a situação em face do pouco poder aquisitivo.

Habilitar-se a conduzir uma moto é caro e leva tempo.

Duas condições que o cidadão interiorano não dispõe assim, com muita facilidade.

Quando ainda apresentavamos o nosso programa na Rádio Clube, aos domingos de 19,30h às 21,30h, sugerimos que o governo do estado tomasse as seguintes medidas, visando amenizar os altos custos da regularização dos veículos e dos próprios condutores:

1 - Fornecesse a habilitação de graça. Sempre achei que não se deveria pagar por nada que significasse documento pessoal obrigatório;

2 - Regularizasse a documentação dos veículos. Anistiasse as multas e atualizasse os cadastros. Afinal são dois atos meramente formais, burocráticos.

3 - Por fim, convocasse os pacientes dessas medidas para alertá-los que, doravante, não haveria complacência para com os seus deveres.

Obs: só não seria regularizado o veículo sob suspeita de roubo ou furto.

Se fui ouvido ou não, regozijo-me com as primeiras medidas tomadas pelo governo, no sentido de proporcionar a devida habilitação dos condutores infracionados, fornecendo-as gratuitamente.

E alegro-me mais ainda com a informação de que o governador vai regularizar todos os veiculos, exceto os sob suspeitas, e devolvê-los aos seus proprietários, também anistiados.

Medidas que, dentre mortos e feridos, todos se salvarão.

Primeiro a população usuária, que já estava de beicinho com as medidas consideradas antipáticas da CPRV, e por via de consequência, do governo;

Segundo o governo, que já perdia votos e tinha que ouvir desaforos de prefeitos insatisfeitos com o tratamento dado ao seu cliente, o eleitor.

Todos vivos, Aleluia!